4-mod Forklift For HMS Victory Conservation Project
Taħlita ta’ aktar minn 250 sena ta’ wirt navali u 25 sena ta’ teknoloġija tal-forklifts fil-forma ta’Combilifttrakk multidirezzjonali qed jiżgura t-tmexxija bla xkiel tal-Proġett ta’ Konservazzjoni tal-HMS Victory mill-Mużew Nazzjonali tar-Royal Navy fid-Dockyard Storiku ta’ Portsmouth.
Wara aktar minn 250 sena ta’ servizz fir-Royal Navy, l-HMS Victory għaddejja mill-aktar proġett ta’ konservazzjoni komprensiv fl-istorja reċenti tagħha biex tiżgura li hija f’qagħda tajba biex twettaq dmirijietha bħala xempju tal-Ewwel Lord tal-Baħar, assi storiku uniku bħala eżemplari ta’ il-bastimenti tal-gwerra tal-Ewwel Rata mill-Age of Sail u attrazzjoni tal-viżitaturi ta’ klassi dinjija għal għexieren ta’ snin li ġejjin. Ix-xogħol jippreżenta opportunità darba fil-ħajja għall-viżitaturi biex jaraw il-forza tax-xogħol tas-sengħa tal-Mużew Nazzjonali twettaq il-kompiti involuti fit-tibdil tal-pjanċi u l-oqfsa mħassra, u l-istabbilizzazzjoni tal-injam storiku hekk kif il-vapur jibqa 'miftuħ għall-pubbliku matul il-proġett kollu.
L-ammont kbir ta’ materjal meħtieġ huwa maħżun f’dawk li kienu l-ropeworks l-antik, u jinkludi pakketti twal ta’ 6.5 – 7m ta’ injam biex isiru ċangaturi laminati apposta, sezzjonijiet tal-arbli tal-azzar li jistgħu jkunu twal sa 23m, kif ukoll pallets ta’ oġġetti mixxellanji bħal ħbula. Il-Lead Rigger Stuart Sheldon u r-Rigger Ben Gillett kienu jafu li kienet se tieħu biċċa tagħmir pjuttost speċjali biex jimmaniġġjaw dawn it-tagħbijiet estremi madwar xi spazji ristretti ħafna.
“Issa qegħdin fi stadju fejn qed norganizzaw mill-ġdid diversi żoni ta’ ħażna fi ħdan il-Grad II* tagħna elenkatbini. Hekk kif bdejna nippjanaw kif norganizzaw mill-ġdid l-ixkafef eżistenti u ninstallaw ġodda, indunajna li stajna biss jimmanuvraw b'mod sikur u effiċjenti bl-użu tal-kapaċità multidirezzjonali tal-Combilift, li kienet rakkomandata mill-konsulenti tal-immaniġġjar tagħna Locators. Għalhekk iċċentrajna d-disinn mill-ġdid tal-ixkafef madwar l-ispeċifikazzjonijiet tat-trakk u issa qed nimxu kważi 5t ta’ materjali kuljum," qal Sheldon. "Peress li qed nittrattaw oġġetti ta’ valur kbir bħal artefatti storiċi li ħafna drabi jkunu kbar u fraġli, neħtieġu tkun viġilanti biex tevita kwalunkwe ħsara. Id-disinn tat-trakk – tagħbijiet ta’ mistrieħ fuq il-pjattaforma baxxa kif ukoll viżibilità mill-kabina – iżomm it-tagħbijiet tagħna siguri.”
Locators ipprovdew trakk interim u taħriġ fuqu waqt li l-unità l-ġdida kienet fil-produzzjoni fil-fabbrika ta' Combilift. Speċifikazzjonijiet personalizzati inkludew arblu quad b'għoli magħluq ta '2835mm biex jippermetti li t-trakk (biss) jgħaddi taħt bieb intern baxx u għoli ta' lift ta '7600mm biex jaċċessa l-ogħla livell ta' xkaffar. Barra tal-ispreader ta '6m hija wkoll fuq naħa, li hija malajr u faċli biex tinstalla meta meħtieġ, u tiżgura l-akbar stabbiltà meta timmaniġġja s-sezzjonijiet ta' l-arbli ta 'replika ta' l-azzar twal ħafna li jiżnu sa 3.5t.
Waħda mill-akbar sfidi hija ċ-ċaqliq tal-arbli miż-żona tal-ħażna għal workshop ta’ spezzjoni u manutenzjoni li jinvolvi vjaġġar ġewwa u barra minn bibien dojoq, tul triq u madwar vetturi pparkjati. Sheldon u Gillett issa għandhom dan sa l-arti multa, iżda għal darb'oħra hija manuvra li tkun kważi impossibbli bi kwalunkwe tip ieħor ta 'forklift. Sheldon jiġbor fil-qosor: "Imqabbel mal-bennejja tal-vapuri oriġinali kellna x-xorti li nibbenefikaw mit-teknoloġija moderna u l-Combilift kien assolutament integrali għall-proġett, u se jkompli jkun hekk kemm idum."
