Pijunieri tal-merkanzija Cathay trattur elettriku awtonomu
Pijunieri tal-merkanzija Cathay trattur elettriku awtonomu
Terminal tal-merkanzija Cathaytemm l-ewwel prova end-to-end ta 'operazzjonijiet ta' trattur elettriku awtonomu (AET) għal irmonk dirett minn ġewwa tat-terminal sal-Fardal tal-Merkanzija tal-Punent (WCA) fl-Ajruport Internazzjonali ta 'Ħong Kong (HKIA).
Il-prova kienet tinvolvi trattur tal-irmonk elettriku kompletament awtonomu li jiġbed erba 'pupi tal-merkanzija fit-terminal tal-merkanzija Cathay u jsuq lilu nnifsu lejn il-bieb tat-trasferiment tal-merkanzija korrett għat-tagħbija. Wara t-tagħbija, l-AET keċċa ruħu mit-terminal u temm b'suċċess il-vjaġġ tiegħu madwar HKIA lejn il-fardal tal-merkanzija l-iktar imbiegħed, il-WCA, li twassal il-merkanzija lesta biex tkun mgħobbija direttament fuq titjira tal-merkanzija Cathay.
Karatteristika unika ta 'din l-inizjattiva hija s-soluzzjoni preċiża ta' docking, li tippermetti li l-ktajjen tal-irmonk tal-irmonk tal-AET jallinjaw awtomatikament mal-gverta tat-trasferiment għal tagħbija ta 'apparat ta' tagħbija ta 'unità mingħajr saldatura (ULD). Karatteristiċi ta 'sigurtà mtejba jippermettu wkoll li l-AET jiġi kkontrollat b'mod diġitali u' l barra mit-terminal mingħajr ma jikkomprometti s-sigurtà.
Il-proġett huwa sforz kollaborattiv bejn Cathay Cargo Terminal, l-Awtorità tal-Ajruport ta ’Ħong Kong, u l-Uisee, waħda mill-kumpaniji ewlenin tas-sewqan awtonomi taċ-Ċina. Dan l-avvanz mhux biss jissimplifika l-moviment tal-merkanzija, iżda wkoll isaħħaħ is-sigurtà operazzjonali, l-effiċjenza u s-sostenibbiltà.
L-Uffiċjal Kap Operattiv tat-Terminal tat-Terminal ta 'Cathay Mark Watts qal: "Dan kien prova ta' kunċett importanti biex juri li l-AETs huma kapaċi ta 'flussi tax-xogħol aktar avvanzati milli rajna s'issa għall-merkanzija, inaqqsu l-proċessi manwali u jtejbu b'mod sinifikanti l-effiċjenza operazzjonali. Dan itejjeb ukoll il-fluss ġenerali tal-merkanzija fl-aktar xogħol tal-merkanzija fid-dinja u jnaqqas b'mod sinifikanti l-emissjonijiet tal-karbonju tradizzjonali."
Il-proġett huwa sforz kollaborattiv bejn Cathay Cargo Terminal, l-Awtorità tal-Ajruport ta ’Ħong Kong, u l-Uisee. L-AET imexxi ruħu mit-terminal tal-merkanzija u jagħmel triqtu lejn il-fardal biex iwassal merkanzija lesta biex tkun mgħobbija direttament fuq titjira tal-merkanzija Cathay. Minbarra l-provi li għaddejjin bl-AETs, Cathay Cargo Terminal qed jippjana wkoll l-użu ta 'żejt veġetali drotrat (HVO) għat-tratturi tal-merkanzija mhux elettriċi tiegħu. L-HVO hija alternattiva li tiġġedded għad-diżil ibbażat fuq il-fossili, bil-kapaċità li tnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju taċ-ċiklu tal-ħajja bejn wieħed u ieħor 80-90%, skont id-dejta tal-industrija.
Mark Watts ta 'Cathay żied jgħid: "L-HVO huwa pass importanti ħafna, iżda l-elettrifikazzjoni kontinwa hija l-viżjoni aħħarija li tgħinna nnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju u nsegwu t-tmexxija diġitali u tas-sostenibbiltà ta' Cathay."
L-Awtorità tal-Ajruport Hong Kong Aġent Deputat Direttur, l-Operazzjonijiet tal-Ajruport Wing Yeung qal: "Dan il-pass ġdid isaħħaħ it-tmexxija ta 'HKIA fil-loġistika intelliġenti u l-iżvilupp tal-avjazzjoni sostenibbli, li twitti t-triq għal aktar avvanzi f'soluzzjonijiet ta' vetturi awtonomi fl-immaniġġjar tal-merkanzija. Hub tal-Avjazzjoni Globali. "
