L-aħħar verżjoni ta 'ZF tal-kunċett pijunier tagħha biex elettrifika t-trejler se tkun qed tintwera fil-wirja tan-negozju tal-vetturi kummerċjali NUFAM f'Karlsruhe (il-Ġermanja). Is-soluzzjoni ta 'karru elettrifikat ZF hija possibbli billi tintegra l-fus elettriku AxTrax 2 ta' ZF b'kaxxa ta 'sistema ta' batterija modulari għall-irkupru u l-appoġġ ta 'trazzjoni. Grazzi għall-kapaċità tagħha li tirkupra l-enerġija mill-ibbrejkjar, is-sistema tista 'effettivament tikkonverti trakk diesel heavy-duty f'vettura ibrida, li tiġġenera sa 16 fil-mija iffrankar ta' fjuwil u CO2, filwaqt li l-varjant plug-in fakultattiv jista 'jiffranka sa 40 fil-mija. It-trejler jipprovdi wkoll benefiċċji għal trakkijiet tqal elettrifikati mingħajr emissjonijiet billi jestendi l-firxa tagħhom.
Il-kunċett ta 'karru elettrifikat ta' ZF qed jikseb trazzjoni hekk kif l-interess mill-industrija jikber. It-twassil tal-benefiċċji tat-trejlers elettrifikati lill-operaturi tal-flotta ħa pass eqreb hekk kif id-diviżjoni tas-Soluzzjonijiet tal-Vetturi Kummerċjali (CVS) ta 'ZF ħabbret li se tikkoopera ma' BPW biex toffri sistema ta 'running gear integrata bis-sħiħ għall-bennejja tal-karrijiet inkluż il-fus elettriku AxTrax 2 ta' ZF. Kässbohrer u Krone, żewġ manifatturi ewlenin tat-trejlers se jibdew ukoll jimplimentaw is-sistema ta' elettrifikazzjoni pijuniera ta' ZF fil-pjattaformi tagħhom. Din it-tħabbira se tara lill-kumpaniji jibdew il-proċess li jintegraw it-teknoloġiji pijunieri tat-trejlers elettrifikati ta 'ZF fil-firxa ta' prodotti tagħhom.
"L-elettrifikazzjoni għat-trejlers hija soluzzjoni innovattiva biex jiġi dekarbonizzat it-trasport tal-merkanzija bit-triq fil-futur qrib ħafna," qal Dr Bernd Meurer, responsabbli għall-programm tat-trejlers elettriċi f'ZF. “Minflok ma jinġibed biss mit-trakk, l-approċċ il-ġdid jipprovdi trazzjoni addizzjonali filwaqt li jiġġenera ffrankar tal-fjuwil, inaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 u jtejjeb is-sostenibbiltà.
"Il-fatt li l-mexxejja tal-industrija qed iħaddnu s-sistema tagħna juri li ħadna l-approċċ tal-kunċett it-tajjeb fl-iżvilupp ta 'sistema ħafifa u modulari li tista' tiġi adattata biex taqdi r-rekwiżiti varji u l-applikazzjonijiet varji tal-manifatturi u l-operaturi tal-flotot."
Thore Bakker, General Manager Business Unit Trailer Solutions & Mobility Services f'BPW qal: "Kull karru jeħtieġ teknoloġija tax-xażi, sospensjoni u ibbrejkjar li tista' tiġi fdata. Bil-fusien tagħna għal trakkijiet 7.5t u l-fusijiet tal-ġeneratur għal reefers, diġà għandna ħafna esperjenza rigward l-integrazzjoni ta' drives elettriċi.Għalhekk jagħmel sens perfett li ZF, b'kompetenza fil-drives, jikkoopera ma' BPW biex joffri soluzzjoni ta' running gear robusta u ta' inġinerija għolja mal-fus AxTrax 2 għall-irkupru u l-appoġġ ta' trazzjoni għal semikarrijiet li jistgħu jiġu mmuntati faċilment mill-bennejja tal-karru u huwa kompletament fdat mill-flotot."
İffet Türken,KässbohrerMembru tal-Bord qal: "Flimkien għall-125 sena li ġejjin", aħna nenfasizzaw l-importanza ta 'ekosistema wiesgħa ta' innovazzjoni u sħubijiet biex tavvanza l-industrija tal-karrijiet lejn is-sostenibbiltà. Aħna nappoġġaw l-industrija tagħna b'vetturi itwal u itqal, il-firxa ta 'prodotti intermodali li rebħu premji tagħna u r-reefers elettrifikati tagħna diġà ttestjati. Aħna impenjati li ninvestu l-kapaċità ppruvata tagħna ta 'innovazzjoni, il-kompetenza tal-inġinerija biex navvanzaw l-isfidi tal-integrazzjoni teknika tas-sistema l-ġdida b'mod sikur u effiċjenti. Nistennew bil-ħerqa l-kooperazzjoni tagħna ma’ ZF u l-imsieħba kollha tagħna biex tavvanza l-applikazzjoni tal-elettrifikazzjoni biex tinkludi s-setturi kollha tan-negozju tat-trasport.”
Dr Stefan Binnewies, Membru tal-Bord tal-KroneGrupp, qal: "ZF u Krone jaqsmu attributi simili bħall-impenn għall-kwalità, is-sostenibbiltà u t-teknoloġija innovattiva. Krone minn kmieni ħafna investigat u investiet f'għażliet possibbli għal karrijiet biex jipprovdu appoġġ ta' trazzjoni elettrifikata bħala mod biex jintlaħqu l-miri ta' dekarbonizzazzjoni tat-trasport bit-triq. Aħna kuntenti li naraw li sħab stabbiliti sew tal-industrija bħal ZF u BPW jingħaqdu biex jappoġġaw it-trasformazzjoni għal loġistika aktar sostenibbli billi joffru soluzzjonijiet innovattivi li aħna bħala OEMs tal-karrijiet nistgħu nintegraw fis-Sistemi tal-Karru tagħna. F'Krone aħna konvinti li nistgħu biss nilħqu l-isfidi tal-futur flimkien – niġġeneraw l-aħjar soluzzjonijiet għall-klijenti tagħna."
B'din it-tħabbira, il-klijenti se jkunu jistgħu jużaw l-għarfien espert ewlieni ta 'ZF fil-kombinazzjoni ta' kontroll tal-brejkijiet u sistemi ta 'elettrifikazzjoni ma' teknoloġiji innovattivi, bħas-sistema tal-fus elettrifikata AxTrax 2 li tippermetti l-irkupru u l-appoġġ ta 'trazzjoni biex iwasslu sa 210 kW ta' qawwa kontinwa u 26, 000 Nm tal-ogħla produzzjoni ta' torque bla saldaturi.
Il-ZFis-sistema ġiet iddisinjata bħala soluzzjoni integrata ħafna li tippermetti lill-manifatturi jgħaqqdu teknoloġiji elettrifikati fil-pjattaformi tat-trejlers tagħhom stess aktar faċilment. Is-sistema tieħu vantaġġ mill-irkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar biex terġa 'tiċċarġja l-batteriji biex tiġġenera 16% iffrankar ta' fjuwil u CO2, filwaqt li l-verżjoni Plug-in Hybrid tista 'tikseb 40% meta kkombinata ma' trakk li jaħdem bl-ICE.
Is-soluzzjoni tat-trejler elettrifikata ta 'ZF hija mfassla biex tilħaq standards futuri u tikkonforma mar-regolamenti nazzjonali u reġjonali. L-ewwel trejlers elettriċi mistennija jkunu qed joperaw fit-toroq tal-UE, ladarba tkun waslet il-klassifikazzjoni tar-regolarità.
