MSC Takkwista 50% tal-ishma f'Sinokor

 

MSC takkwista 50% tal-ishma f'Sinokor

 

 

Hekk kif ġew żvelati dokumenti pubbliċi, l-ispekulazzjoni tas-suq dwar ir-relazzjoni bejn l-akbar kumpanija tal-linja tal-kontejners fid-dinja, Mediterranean Shipping Company (MSC), u s-sid tal-bastiment Korean Sinokor fl-aħħar ġiet ikkonfermata - MSC qed tidħol fis-suq tat-tankers taż-żejt permezz ta’ approċċ ta’ investiment ta’ ekwità, u hija meqjusa bħala forza ewlenija wara l-akkwist ta’ -skala kbira reċenti ta’ VLC Carriers (mewġa ta’ akkwist ta’ VLC CrudeC fuq skala kbira).

 

Skont l-informazzjoni uffiċjali tal-preżentazzjoni pubblika minn Ċipru u l-Greċja, MSC akkwistat 50% tal-ekwità tal-kumpanija Koreana tal-linja tal-kontejners Sinokor permezz tas-sussidjarja tagħha SAS Shipping Agencies Services, u se żżomm il-kumpanija flimkien mal-fundatur ta' Sinokor Ga-Hyun Chung. Din hija wkoll l-ewwel darba li l-MSC ġiet uffiċjalment ikkonfermata li hija involuta direttament f’dan ir-rawnd ta’ tqassim tal-assi tat-tankers taż-żejt. Issa ġie żvelat li MSC, permezz tad-diviżjoni tagħha SAS Shipping Agencies Services, akkwistat sehem ta’ 50 fil-mija fil-pussess ta’ Sinokor Maritime.

 

F'Jannar ta 'din is-sena, Yihang Shipping irrapporta li Sinokor, kumpanija tal-vapuri, kienet qed tbiegħ għadd kbir ta' assi tal-vapuri tal-kontejners tagħha fuq skala massiva u tuża l-għexieren ta 'biljuni ta' dollari fi dħul biex tinvesti f'trasportaturi mhux raffinati kbar ħafna (VLCCs). Dettalji

Skont l-informazzjoni, Sinokor Maritime ġie stabbilit fl-1989 u inizjalment iffokat fuq ir-rotta tat-tbaħħir tal-kontejners tal-Korea t'Isfel taċ-Ċina-. Ilha ddedikata għat-trasport tal-kontejners u l-merkanzija bl-ingrossa niexfa. Madankollu, mill-aħħar tal-2025, il-kumpanija ta 'spiss għamlet akkwisti ta' tankers taż-żejt VLCC, li tattira attenzjoni sinifikanti fl-industrija.

Diversi analiżi jissuġġerixxu li s-sors attwali ta’ fondi wara din is-serje ta’ akkwisti huwa tabilħaqq MSC. Preċedentement, is-suq ġeneralment spekula li din l-akbar kumpaniji tat-tbaħħir tal-kontejners fid-dinja kienet tidħol fis-suq tat-tankers taż-żejt permezz ta '"mogħdija moħbija".

Skont Forbes, is-sħubija ta' MSC ma' Sinokor tista' tiġi traċċata lura għall-perjodu ta' espansjoni ta'-skala kbira tal-flotta tal-kontejners tagħha. Minn Jannar 2022 sa Marzu 2025, l-MSC nefqet madwar 40 biljun dollaru Amerikan fuq frenesija ta' xiri ta' vapuri tal-kontejners użati, u Sinokor kienet biegħetlu tal-inqas 11-il bastiment.

 

Bħalissa, in-numru ta’ vapuri tal-kontejners taħt l-MSC jew ikkontrollati minnha resaq lejn l-1,000, b’kapaċità totali ta’ aktar minn 7.2 miljun TEU.

Fis-settur tat-tankers taż-żejt, Sinokor jissejjaħ b'mod umoristiku bħala "xiri ta' kwalunkwe tanker taż-żejt li jara". Id-dejta turi li minn Marzu 2026, mill-inqas 60 tanker taż-żejt temmew tranżazzjonijiet fis-suq, li jinvolvu ammont ta 'madwar 3.3 biljun dollaru Amerikan. Il-kontropartijiet tat-tranżazzjoni jinkludu-kumpaniji magħrufa sew tat-tankers taż-żejt bħal Dynacom Tankers u Frontline.

 

Investigazzjoni ulterjuri żvelat li permezz ta’ arranġamenti kumplessi ta’ struttura korporattiva, fil-preżent, mill-inqas 31 tanker taż-żejt huma assoċjati ma’ din is-sistema. Fosthom, 11 huma reġistrati fil-kumpanija mmexxija minn Mario Aponte, membru tal-familja fundatriċi ta’ MSC, bl-indirizz ta’ reġistrazzjoni konsistenti mal-kumpanija tal-ġestjoni tat-tbaħħir ta’ MSC f’Ċipru. Barra minn hekk, madwar 20 tanker taż-żejt huma rreġistrati fil-Liberja, u s-sjieda speċifika tagħhom għadha mhux ċara.

Istituzzjonijiet differenti għandhom sentenzi differenti fuq l-iskala ġenerali tagħha. Xi rapporti jgħidu li n-numru attwali ta’ tankers taż-żejt akkwistati huwa ta’ 76; hemm ukoll opinjonijiet li jissuġġerixxu li l-iskala tista' taqbeż il-100 VLCCs. Bloomberg tbassar li l-alleanza tista 'tikkontrolla madwar 150 supertanker fil-futur, li jirrappreżentaw l-ogħla sehem tas-suq globali sa 40% (xi analiżi jissuġġerixxu 25%).

 

L-industrija ġeneralment temmen li dan huwa tqassim strateġiku ta '"pożizzjonament preċiż" - il-prezzijiet tal-assi tat-tankers taż-żejt żdiedu b'mod sinifikanti fl-2026, u pprovdew tieqa ta' opportunità għall-investituri. Madankollu, fl-istess ħin, il-kunflitti reġjonali madwar l-Iran ġabu wkoll inċertezzi ġodda għall-prospetti ta' żmien medju- u twil- tas-suq tat-tankers taż-żejt.

Ta’ min jinnota li din mhix l-ewwel darba li MSC daħlet negozju ġdid permezz tal-pjattaforma SAS. Fl-2024, akkwistat l-operatur tat-trasportatur tal-karozzi Gram Car Carriers u espandiet kontinwament f'oqsma multipli bħal laneċ, vapuri tal-kruċieri, merkanzija bl-ajru, ferroviji u loġistika tal-art. Fl-istess ħin, MSC investiet ukoll fl-operatur tal-Port ta 'Hamburg u kien rumored li kien għadu javvanza l-akkwist tal-assi globali tal-port ta' Changjiang u Kaimai Industrial. Madankollu, bħal dejjem, MSC ma għamlet l-ebda reazzjoni pubblika dwar investimenti relatati u intenzjonijiet strateġiċi.

 

Dejta uffiċjali turi li Sinokor ġie stabbilit fl-1989, fi żmien meta ċ-Ċina u l-Korea t'Isfel kienu fit-tielet sena qabel l-istabbiliment tar-relazzjonijiet diplomatiċi. Wara t-twaqqif tagħha, il-kumpanija kienet l-ewwel waħda li fetħet rotta diretta tat-tbaħħir tal-kontejners bejn iċ-Ċina u l-Korea t'Isfel fl-industrija. Bħalissa, ir-rotot ta 'Sinokor ikopru 16-il pajjiż u aktar minn 60 port fir-Russja, iċ-Ċina, il-Ġappun u l-Asja tax-Xlokk. Issa għandha 34 entità legali u uffiċċju lokali, u għandha 5,000 impjegat u membru tal-ekwipaġġ taħt il-ġwienaħ tagħha.

L-aħħar statistika minn Alphaliner turi li Sinokor bħalissa tinsab fid-19-il post globalment f’termini ta’ kapaċità, b’kapaċità ta’ 125,000 TEU. Mill-aħħar dejta fl-20 ta' Marzu, għandha total ta' 67 vapur tal-kontejners proprjetarju ta' waħdu-.