Opportunitajiet u sfidi tar-rilokazzjoni tal-katina tal-provvista ta 'Shein

Opportunitajiet u sfidi tar-rilokazzjoni tal-katina tal-provvista ta 'Shein

 

Il-ġgant tal-moda mgħaġġel Shein qed jitlob uħud mill-fornituri ewlenin tal-ħwejjeġ tagħha fiċ-Ċina biex iwaqqfu linji ta ’produzzjoni ġodda fil-Vjetnam, li Shein ċaħad aktar tard. Skond ir-rapporti tal-midja domestika, diversi kumpaniji elenkati fosthom Weixing Co., Ltd., Huafu Fashion, u Bailong Oriental diġà stabbilixxew l-industriji tagħhom f'pajjiżi tal-Asja tax-Xlokk bħall-Vjetnam.

 

Fil-fatt, fl-aħħar ftit snin, ir-rilokazzjoni tal-kapaċità tal-produzzjoni lejn il-Vjetnam tidher li saret xejra ġdida. Pereżempju, ix-xedd tas-saqajn tal-ġgant taż-żraben Baoyuan, li ilu msejjes ħafna f'Zhongshan għal ħafna snin, u ż-żraben tal-Oasis, li ilu jopera f'Houjie Dongguan, Dongguan għal ħafna snin, jippjana li jċaqlaq il-kapaċità kollha tal-produzzjoni tagħhom lejn il-Vjetnam sal-2025 . Bħalissa, il-fabbrika taż-żraben Oasis fil-Vjetnam hija taħt kostruzzjoni intensa. Barra minn hekk, marki sportivi rinomati globalment bħal Adidas u Nike irrilokaw ukoll il-kapaċità ta 'produzzjoni tagħhom lejn il-Vjetnam ħafna snin ilu.

 

Fil-passat, iċ-Ċina kienet il-fabbrika tad-dinja. Bil-bidliet fil-ġeopolitika internazzjonali, l-esportazzjonijiet taċ-Ċina jidhru li qed jiffaċċjaw xi ostakli. F'dan il-kuntest, xi kumpaniji bdew imorru globali. U l-espansjoni barranija ta 'intrapriżi mhix biss l-esportazzjoni ta' prodotti jew servizzi individwali, iżda fil-biċċa l-kbira, l-espansjoni barranija tal-katina tal-provvista kollha. F'termini ta 'katina tal-provvista, l-intrapriża għandha bżonn tibni mill-ġdid u tintegra riżorsi ta' kwalità għolja globalment, inklużi materja prima, tagħmir, ħaddiema, kummerċjalizzazzjoni, distribuzzjoni, u links multipli oħra. Din hija kwistjoni kumplessa.

 

U r-raġuni għaliex dawn il-kumpaniji jagħżlu l-Vjetnam hija wkoll dovuta għall-vantaġġi tal-Vjetnam. Fuq il-wiċċ, il-Vjetnam m'għandux ftehim ta 'kummerċ ħieles dirett ma' l-Istati Uniti, iżda bħala membru tal-ftehim komprensiv u progressiv għas-Sħubija Trans-Paċifiku (CPTPP), il-Vjetnam jista 'jgawdi xi preferenzi tariffarji mill-Istati Uniti lejn pajjiżi CPTPP, li jippermetti tnaqqis fit-tariffi fuq uħud mill-esportazzjonijiet tal-Vjetnam lejn l-Istati Uniti.

 

Pereżempju, fl-industrija taż-żraben tal-Vjetnam, minħabba marki bħal Nike u Adidas li jwaqqfu fabbriki fil-Vjetnam għall-produzzjoni, il-prodotti taż-żraben tagħhom jistgħu jgawdu tariffi aktar baxxi jew saħansitra żero meta jiġu esportati lejn l-Ewropa u l-Amerika. Allura, l-intrapriżi Ċiniżi li jistabbilixxu fabbriki fil-Vjetnam jistgħu jgawdu preferenzi tariffarji għall-prodotti tagħhom esportati lejn l-Istati Uniti u l-Unjoni Ewropea. Allura, ħafna kumpaniji se jittrasferixxu l-ktajjen industrijali tagħhom fil-Vjetnam biex jevitaw ir-riskji tat-tariffi.

 

 

BYD huwa eżempju tipiku ieħor tal-katina industrijali tal-intrapriżi Ċiniżi li tmur globali.

 

Sal-2025, BYD se tikseb tkabbir tal-bejgħ prinċipalment permezz ta 'esportazzjonijiet. L-ASEAN u l-Amerika Latina se jsiru d-destinazzjonijiet ewlenin tal-bejgħ tal-BYD, u minkejja li qed tiffaċċja pressjonijiet protezzjonisti, l-Ewropa tibqa 'l-enfasi strateġika ta' BYD. Biex tlaħħaq ma 'din l-istruttura tal-bejgħ u s-sitwazzjoni ġeopolitika, BYD qed tistabbilixxi bażijiet ta' produzzjoni barranin. BYD qed tippjana li twaqqaf bażijiet ta 'produzzjoni lokali fit-Tajlandja, il-Brażil, l-Uzbekistan, l-Ungerija, l-Indoneżja, Türkiye u l-Kambodja.

 

Minbarra li tevita l-impatt tat-tariffi, opportunità oħra miġjuba mill-katina tal-provvista tal-BYD li tmur globali hija l-abbiltà li tinkiseb aktar riżorsi lokali. Pereżempju, fl-2023, BYD akkwista drittijiet tal-minjieri għal żewġ mini tal-litju fil-Brażil.

 

Allura, xi kummentaturi dejjem emmnu li l-esportazzjoni tal-katina industrijali taċ-Ċina hija wkoll opportunità għall-aġġornament tal-katina industrijali domestika. Il-vantaġġ attwali taċ-Ċina jinsab mhux biss fi spejjeż baxxi, iżda wkoll fl-effiċjenza tal-katina industrijali tagħha. Meta l-parti ta 'teknoloġija baxxa tal-katina tal-industrija timigra, tista' wkoll iġġiegħel iċ-ċinturin tal-industrija tal-ħwejjeġ ta 'Guangdong biex tbiddel minn OEM baxx għal links b'valur għoli miżjud bħad-disinn u l-operazzjoni tad-ditta. Fil-futur, mudell ġdid ta '"disinn Ċiniż + manifattura tal-Asja tax-Xlokk" jista' jkun iffurmat.

 

Fil-qosor, billi javviċinaw riżorsi vantaġġjużi globalment u jibnu sistema ta 'katina tal-provvista globali stabbli, flessibbli u effiċjenti, l-intrapriżi Ċiniżi jistgħu jipprovdu prodotti u servizzi aktar kompetittivi, li jiżguraw il-pożizzjoni dominanti tagħhom fil-kompetizzjoni globali.

 

Madankollu, għandu jkun innutat ukoll li l-esportazzjoni tal-katina industrijali taċ-Ċina se tiffaċċja xi sfidi. Fil-livell tal-intrapriża, l-internazzjonalizzazzjoni tal-katina industrijali taċ-Ċina tiffaċċja sfidi ta 'konformità severa minħabba l-kulturi, sistemi u sistemi legali differenti ta' pajjiżi u reġjuni differenti. Il-konformità tkopri l-aspetti kollha, inklużi s-sikurezza tal-prodott, il-protezzjoni tal-konsumatur u l-investituri, id-drittijiet u l-interessi, it-tassazzjoni, il-kundizzjonijiet tax-xogħol u l-ambjent tax-xogħol, il-proprjetà intellettwali, il-protezzjoni ambjentali, il-fluss tal-kapital, l-anti-monopolju, it-tixħim anti-kummerċjali, u l-ħasil tal-flus kontra l-flus. Il-konformità hija l-linja ta ’isfel għas-sopravivenza tal-intrapriżi u l-pedament għall-iżvilupp tagħhom.

 

Il-konformità tiġi l-ewwel u qabel kollox mal-konformità tal-prodott. Meta ħadet lil Chery bħala eżempju, inizjalment, Chery sempliċement biegħet karozzi prodotti domestikament barranin, iżda l-prodotti prodotti skont id-drawwiet u l-ideat Ċiniżi ma jissodisfawx kompletament il-bżonnijiet tal-konsumaturi lokali.

 

Biex tindirizza dawn il-kwistjonijiet, Chery stabbilixxiet 6 ċentri ta 'riċerka u żvilupp fl-Amerika ta' Fuq, l-Ewropa, Shanghai, u 10 bażijiet ta 'produzzjoni barranin f'pajjiżi bħar-Russja, il-Brażil, u l-Eġittu, u żviluppat strateġiji differenzjati madwar reġjuni differenti. Il-prodotti ta 'Chery minn marki differenti huma mtejba fid-dettall meta jiġu prodotti f'reġjuni differenti biex jissodisfaw il-bżonnijiet tal-konsumaturi lokali u jiksbu għanijiet ta' konformità.

 

 

 

Fuq skala akbar, il-migrazzjoni 'l barra tal-katina industrijali se ġġib ukoll il-problema ta' l-għeruq tal-katina industrijali, li mbagħad taffettwa l-esportazzjonijiet u l-impjiegi. Fil-fatt, dan l-impatt jista 'jkun diġà jeżisti. F'Diċembru 2024, l-esportazzjoni ta 'l-aċċessorji tal-ħwejjeġ u tal-ħwejjeġ fil-provinċja ta' Guangdong naqset bi 11.4% sena wara sena, u għas-sena kollha tal-2024, l-esportazzjoni ta 'aċċessorji ta' ħwejjeġ u ħwejjeġ naqset bi 3.1% sena wara sena.

 

F'termini ta 'impjieg, id-dejta turi li l-intrapriżi li jużaw ħafna xogħol esperjenzaw tnaqqis fid-daqs tax-xogħol minħabba l-impatt tal-migrazzjoni industrijali. Meta tieħu l-industrija tal-manifattura tat-tessuti, taż-żraben u tal-kpiepel bħala eżempju, in-numru ta 'impjegati fl-intrapriżi hawn fuq id-daqs magħżul naqas minn 4.495 miljun fl-2015 għal 2.315 miljun fl-2022.

 

Imma dak li ma jistax jiġi injorat huwa li fit-tul, il-kumpaniji Ċiniżi li jmorru globali qed jagħti s-setgħa wkoll pajjiżi oħra. Fil-prattika tal-kummerċ internazzjonali, il-kummerċ tat-tranżitu u l-kummerċ OEM huma biss il-bidu. Għall-ewwel, Ħong Kong ingaġġat fil-kummerċ ta 'transitu, u Shenzhen jista' jitqies bħala s-subborgi tiegħu sa ċertu punt. Aktar tard, Shenzhen beda jaċċetta ordnijiet internazzjonali, jagħmel OEM u manifattura tal-kuntratt; Aktar tard, kien hemm aktar u aktar impriżi konġunti barranin Sino u intrapriżi ffinanzjati barranin fiċ-Ċina; Fl-aħħarnett, dawn l-ordnijiet u impriżi konġunti ħarrġu t-talenti taċ-Ċina u kkultivaw l-ekosistema industrijali tagħha.

 

Kull intrapriża, industrija, jew reġjun se ssegwi l-katina industrijali 'l fuq, li hija konformi mal-liġijiet tal-iżvilupp industrijali. Fl-aħħarnett, l-intrapriżi ffinanzjati barranin telqu, il-katina industrijali baqgħet fiċ-Ċina, u ċ-Ċina kellha wkoll il-marka tagħha stess. Allura, fit-tul, hekk kif il-kumpaniji Ċiniżi jmorru globali, inevitabbilment pajjiżi oħra se jesperjenzaw l-istess storja bħaċ-Ċina fl-aħħar 30 sena u jiżviluppaw il-katini industrijali tagħhom stess. Sa ċertu punt, dan huwa l-għan fit-tul tal-politiki tariffarji ġeopolitiċi.