Il-kunsinna tal-aħħar mil fil-bejgħ bl-imnut u l-kummerċ elettroniku hija kumplessa u vitali biex tikseb id-dritt. Din taffettwa s-sodisfazzjon u l-esperjenza tal-klijent, in-negozju ripetut, il-perċezzjoni tad-ditta u l-profittabbiltà, fost affarijiet oħra. Mifhum, għalhekk, it-timijiet tal-loġistika u l-ippjanar tal-kunsinna għandhom it-tendenza li jqattgħu ammont sinifikanti ta 'ħin iħejju r-rotot tal-kunsinna tagħhom, jiżviluppaw l-aktar pjanijiet kosteffettivi u favur l-ambjent għat-timijiet tal-kunsinna u l-flotot tagħhom biex iwettqu. Il-ħolqien ta' pjan ta' rotta ottimizzat għall-kunsinni huwa l-ewwel pass biex timmassimizza l-prestazzjoni tal-flotta u tipprovdi esperjenza pożittiva lill-klijent.
Madankollu, pjan kbir jgħodd biss meta jiġi esegwit – u dik hija l-isfida għal ħafna operaturi tal-flotot. Żgur, it-traċċar tas-sewwieqa bil-GPS jgħin, iżda l-problema mhix daqshekk sempliċi peress li hemm diversi oqsma fejn iseħħu devjazzjonijiet mill-pjan. Pereżempju, xi devjazzjonijiet huma volontarji (eż. sewwieq jiddeċiedi li jibdel is-sekwenza tal-kunsinna) u oħrajn huma involontarji (eż. hemm għeluq tat-triq li ma jinqabadx fid-dejta tal-mappa diġitali). F'ħafna każijiet, devjazzjoni mill-pjan tibda ħafna qabel ma sewwieq saħansitra jitla' fit-triq. Għalhekk, biex jiksbu kontroll aħjar tal-prestazzjoni tal-flotta, il-bejjiegħa bl-imnut jeħtieġ li jsegwu l-prestazzjoni "pjan" versus "attwali". Chris Jones, EVP,Descartesjispjega.
Id-definizzjoni ta' "Pjan" Vs. Prestazzjoni "Attwali".
Hemm tliet punti ewlenin li wieħed jifhem meta niġu għall-pjan kontra l-prestazzjoni attwali, u kif l-operaturi tal-flotot bl-imnut jistgħu jużaw dik l-informazzjoni biex jimmassimizzaw il-prestazzjoni tal-flotta u l-esperjenza tal-klijent.
1. Ibda bi Pjan ta' Rotta Ottimizzat
Ħafna operaturi tal-flotot jagħmlu użu minn soluzzjonijiet għall-ippjanar tar-rotot biex jappoġġjaw il-kunsinni tal-bejgħ bl-imnut u tal-kummerċ elettroniku. Is-soluzzjonijiet avvanzati tal-ottimizzazzjoni tar-rotot tal-lum huma kapaċi ħafna biex iqisu r-restrizzjonijiet kollha tan-negozju u jevalwaw il-kompromessi bejn li jkollhom ordnijiet speċifiċi fuq rotot partikolari, u s-sekwenza li jiġu kkunsinnati fiha. Huma jħarsu b'mod ħolistiku biex isibu l-aħjar taħlita ta 'rotot u sekwenzi li jilħqu. rekwiżiti tal-kunsinna tal-klijenti għall-inqas spejjeż ikkunsinnati.
Filwaqt li mhix perfetta, jekk is-soluzzjoni tal-ippjanar tar-rotta tkun ikkonfigurata b'mod korrett, b'mod konsistenti tegħleb il-moħħ tal-bniedem biex issib l-iktar pjan ta 'rotta kosteffiċjenti. Għal din id-diskussjoni, ejja nikkunsidraw li l-pjan inizjalment iġġenerat mis-sistema huwa l-punt tat-tluq u għandu l-aħjar riżultati potenzjali.
2. Evalwa l-Impatt tal-Bidliet Magħmula mill-Ppjanaturi
Ladarba pjan jinħoloq inizjalment, huwa tipikament rivedut minn pjanifikatur biex jiżgura li ma jkunx hemm xi inkonsistenzi li jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tal-kunsinna, u jikkunsidra kwalunkwe kundizzjoni li ma kinitx ikkunsidrata fil-konfigurazzjoni tas-sistema, jew li ma tkunx possibbli li tiġi mmudellata. Dan il-pass huwa l-ewwel post fejn tista 'sseħħ devjazzjoni mill-pjan ottimizzat inizjali. Għal raġunijiet leġittimi u arbitrarji, il-pjanifikaturi jagħmlu bidliet fir-rotot ottimizzati. Pereżempju, il-pjanifikatur jaf li s-soluzzjoni ma taqbadx għal kollox restrizzjoni u n-numru ta 'kunsinni li trakk speċifiku jista' jesegwixxi.
Bl-istess mod, pjanifikatur jista 'jkollu kunċetti prekonċepiti dwar kif għandha "tidher" rotta u tagħmel bidliet biex tidher b'ċertu mod fuq il-mappa diġitali. Fi kwalunkwe każ, il-pjan ottimizzat ġie aġġustat u r-riżultati jaqgħu f'żewġ kategoriji: prestazzjoni aktar ottimizzata u aħjar jew prestazzjoni inqas ottimizzata u aktar baxxa. Dawn il-bidliet jeħtieġ li jinqabdu u jitqabblu mal-pjan inizjalment ottimizzat.
3. L-Eżekuzzjoni tat-Track u l-Qbid tad-Devjazzjonijiet li Jħallu impatt fuqha
Ladarba l-pjanifikatur ikun lest jagħmel l-aġġustamenti tiegħu, il-pjan jiġi ppubblikat lis-sewwieq. Ejja nassumu li l-kunsinni kollha huma fuq it-trakk u s-sewwieq jibda jesegwixxi r-rotta, li tiġi ssorveljata mill-GPS. Għal darb'oħra, is-sewwieq jista' jiddevja mill-pjan tar-rotta għal raġunijiet leġittimi u arbitrarji.
Is-sewwieq jaf li ċertu klijent se jieħu ordnijiet aktar kmieni milli indikat fil-pjan tar-rotta u jibdel is-sekwenza tal-kunsinna biex tkun aktar effiċjenti, jew is-sewwieq jħobb jieqaf f'post speċifiku minħabba li l-faċilitajiet huma aħjar jew l-għażliet tal-ikel u x-xorb aktar attraenti. . Imbagħad hemm avvenimenti li huma barra mill-kontroll tas-sewwieq, li jistgħu jibdlu l-pjan tar-rotta. Pereżempju, klijent jikkanċella kunsinna jew inċident jagħlaq triq. Il-bidliet kollha tas-sewwieq u l-avvenimenti esterni jeħtieġ li jinqabdu biex tinkiseb stampa sħiħa tad-devjazzjonijiet waqt l-eżekuzzjoni tar-rotta.
Il-Pjan Tlesti Versus Stampa Attwali
Il-qbid ta' dawn il-punti jagħti lill-maniġers tal-flotta ħarsa komprensiva tal-pjan permezz tal-eżekuzzjoni attwali, u kontroll aħjar tar-riżultati tal-prestazzjoni. Il-maniġers ikunu jafu l-punt tat-tluq tal-pjan f'termini ta 'spejjeż u servizz tal-konsumatur, kif il-bidliet tal-pjanifikatur affettwaw l-ispiża u s-servizz, u l-istess għall-sewwieqil-bidliet u l-avvenimenti esterni - il-fatturi kollha importanti li għandhom jiġu kkunsidrati mal-ispejjeż li qed jogħlew għall-kunsinna fid-dar u l-operazzjonijiet tal-flotta.
Imqiegħed ħdejn xulxin, il-maniġer jista 'jara (1) jekk il-pjan ma kienx ottimali jew fattibbli kemm jista' jkun, (2) il-grad sa fejn il-pjanifikaturi qed ibiddlu l-pjan oriġinali u għaliex u s-sewwieqa tal-grad qed jiddevjaw u għaliex. B'din l-informazzjoni, il-maniġers jistgħu jieħdu azzjoni korrettiva biex (1) itejbu l-kwalità tal-pjan ottimizzat inizjali permezz ta' bidliet fil-konfigurazzjoni, (2) jidentifikaw liema pjanifikaturi qed jeditjaw żżejjed il-pjan u jħallu impatt negattiv fuq l-ispejjeż u s-servizz tal-konsumatur, u (3) aħjar jimmaniġġja l-aderenza tas-sewwieq biex jippjana u jifhem il-grad li l-avvenimenti esterni qed jaffettwaw il-prestazzjoni tal-kunsinna.
It-Teknoloġija Tista’ Tirfina u Tottimizza l-Proċess ta’ Reviżjoni
It-teknoloġija qed tavvanza l-effiċjenza fis-settur tal-bejgħ bl-imnut kontinwament. Jista 'jagħmel il-pjan ta' kunsinna fid-dar versus proċess ta 'reviżjoni attwali aktar faċli, jelimina xi wħud mill-kawżi ta' devjazzjoni għal pjanijiet li għandhom impatt negattiv fuq il-prestazzjoni; iżda tista' wkoll tqis id-devjazzjoni li kellha impatt pożittiv. Dan huwa kif tappoġġa t-teknoloġija.
• L-analiżi tad-dejta integrata mas-soluzzjoni tal-ippjanar u l-eżekuzzjoni tista 'tħaffef il-pjan kontra l-analiżi tal-prestazzjoni attwali. Waħda mill-akbar sfidi hija l-ġbir, l-organizzazzjoni u l-korrelazzjoni tal-ammont kbir ta’ dejta li jiġġeneraw l-ippjanar tar-rotot u s-soluzzjonijiet tal-eżekuzzjoni bbażati fuq il-GPS.
Il-miġja ta' pjattaformi analitiċi b'saħħithom, iżda intuwittivi u bi prezz baxx bħal Microsoft PowerBI™ li għandha integrazzjoni standardizzata għal soluzzjonijiet ta' ppjanar u eżekuzzjoni tar-rotot tissimplifika l-proċess tal-ġestjoni tad-dejta u tagħti għarfien profond tal-pjan versus il-prestazzjoni attwali.
• Kif it-tagħlim tal-magni jgħin biex jinqabad il-pjan kontra l-prestazzjoni attwali. It-traċċar tal-pjan tal-flotta kontra l-prestazzjoni attwali tal-kunsinna hija applikazzjoni eċċellenti għat-tagħlim tal-magni minħabba d-dejta kollha li tinħoloq fl-ippjanar tar-rotta permezz tal-proċess ta 'eżekuzzjoni.
It-tagħlim tal-magni jista 'jidentifika b'mod aktar preċiż il-post attwali tal-waqfien, il-ħinijiet tas-sewqan, tas-servizz u tal-waqfien, u mudelli oħra bħal bidliet fis-sekwenza tal-waqfien. Dawn ir-rakkomandazzjonijiet jistgħu jiġu applikati għas-soluzzjoni tal-ippjanar ottimizzata biex jinħolqu pjanijiet tar-rotot aktar preċiżi u produttivi.
It-tagħlim bil-magni jista' wkoll jidentifika liema pjanifikaturi u sewwieqa huma outliers biex jaqbdu l-aħjar prattiki jew iħarrġu lil dawk li jagħmlu l-ifqar.
• L-awtomazzjoni tal-proċess robotiku tista 'telimina xi wħud mill-kawżi tal-pjan kontra d-devjazzjoni attwali. Sfortunatament, il-prestazzjoni tal-pjanifikatur tista 'tvarja ħafna u tirriżulta f'devjazzjonijiet sinifikanti għall-pjan ottimizzat inizjali u prestazzjoni tal-pjan ifqar.
Billi jaqbdu u awtomatizzati l-prattiki tal-ippjanar tal-aħjar pjanifikaturi bl-użu tal-awtomazzjoni tal-proċess robotiku, l-operaturi tal-flotta jistgħu jeliminaw ħafna mill-irfinar ta 'wara l-ottimizzazzjoni li jseħħ matul il-fażi ta' reviżjoni tal-ippjanar. Konsegwentement, se jkun hemm inqas bidliet, riżultati tal-ippjanar aktar prevedibbli madwar l-organizzazzjoni, reviżjonijiet tal-ippjanar iqsar, u produttività akbar tal-pjanifikatur.
L-analiżi tal-prestazzjoni tal-kunsinna tal-pjan versus attwali hija proċess importanti biex jiġu identifikati u mtejba l-prattiki u l-azzjonijiet li l-pjanifikaturi u s-sewwieqa jieħdu li għandhom impatt negattiv fuq il-prestazzjoni tal-kunsinna fid-dar għall-bejjiegħa bl-imnut. L-użu ta 'dan l-approċċ ta' tliet punti deskritt jippermetti lill-maniġers fi ħdan l-organizzazzjonijiet tal-bejgħ bl-imnut u tal-kummerċ elettroniku biex jaqbdu l-bidliet li għandhom impatt fuq il-prestazzjoni tal-kunsinna fid-dar. Meta kkombinati ma 'avvanzi teknoloġiċi bħall-analiżi tad-dejta, it-tagħlim tal-magni, u l-awtomazzjoni tal-proċess robotiku, l-operazzjonijiet tal-flotta jistgħu jimplimentaw pjan b'saħħtu kontra proċessi ta' prestazzjoni attwali li jmexxu l-prestazzjoni tal-flotta tal-kunsinna u t-titjib sal-aħħar nett.
